近期《召回近7万辆汽车 北汽新能源品控遭质疑》、《北汽新能源新车突然熄火发生事故,车主吓得心脏病复发厂家置之不理》等文章在各大网站上流传,引起了消费者对北汽新能源汽车品控的关注。追溯到前段时间,北汽新
近期,庞大发布公告称:拟向大连中升或该公司指定的关联公司转让公司合计直接或间接持有的公司下属9家子公司。这已经不是庞大集团第一次出售旗下资产,在3个月前庞大就已将5家奔驰品牌4S店卖身中国第一大经销商
汽车后市场的发展前景很可观,是一个价值万亿的大市场,这在汽车行业内是众知的共识。根据公安部交管局的统计数据,截至2017年3月底,全国机动车保有量首次突破3亿辆,其中汽车达2亿辆;机动车驾驶人超3.6
近日,作为中国新能源汽车先行者的江淮汽车,携旗下4款新能源车型出席亮相了以“全球创新趋势与中国动力”为主题的第二届全球未来出行大会(GFM 2018),为今年的全球未来出行大会带来了精彩的亮点。江淮汽
云上汽车前不久发布的2018年上半年财报显示:其上半年营收2149.46万元,其中净利润799635元。这是云上汽车扩张之路阶段性胜利,意味着云上汽车扩大版图后还能继续保持盈利能力。相对于车享家之类高
近年来,新能源汽车消息不断,除了蔚来、小鹏、威马等新崛起的造车新势力,其中也不乏传统车企的身影。北汽在战略层面上提出全面转型新能源汽车;海马计划在2025年前全面淘汰燃油车;近期陷入“买地输血”舆论的
何小鹏口中“今年没有一个新造车企业能做到交付一万辆车”的尾音还未散去,蔚来和小鹏之间的一万辆赌约还没有结果,威马汽车就提前举行了威马EX5产品上市交付大会。比预期提前两天实现交付的威马还来了一句“今年
2018年1月10日,车车科技宣布收购泛华金控的车险业务板块,包含旗下车险服务基础和牌照。收购完成后,车车科技不仅可以获得全国性的保险经营牌照,还有遍布100多个城市的基础设施网络与辐射全国的车险服务
曾经以共享出行理念轰动一时的ofo小黄车、摩拜、哈罗等共享单车时代已经渐入尾声,但由共享单车带火的共享经济一直持续至今,衍生出共享雨伞、共享充电宝、共享汽车等众多共享领域。在这些领域中,共享汽车的发展
近几年微信公众平台阅读量持续走低,关注人数增长缓慢,甚至出现负增长。一方面,经过将近5年的发展,微信公众号市场趋于成熟。据了解,现在微信公众号的市场收益已经达到90%,媒体们无论是瓜分这90%还是争抢
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