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一嗨租车再战IPO

2021/8/9 14:02:00

作为重要的出行工具之一,汽车在给人们带来方便和快捷的同时,也带来了无法忽视的环境问题,如灰蒙蒙的天空以及空气中弥漫着的难闻燃油味。随着环保意识的觉醒以及碳中和概念的提出,人们越来越关注由汽车尾气排放引起的一系列环境问题,新能源汽车以及汽车租赁行业顺势而起,逐渐进入发展快车道。


近日,有报道称稳居汽车租赁行业第一梯队的一嗨租车拟赴香港IPO,并且最快可能在今年年底上市。作为重要的业内头部租车企业,一嗨租车此番上市或将对当前汽车租赁行业产生重大影响。


(配图来自Canva可画)


稳居头部有倚仗


一嗨租车成立于2006年,发展至今已经有十多年的历史了。虽然在此期间不断有或大或小的新玩家入局,但一嗨租车和神州租车依旧牢牢占据着第一梯队。而一嗨租车之所以能够从数量众多的租车公司中脱颖而出,除了其在汽车租赁行业深耕多年具有先发优势之外,自然也有其他方面的原因。


其一,是具备丰富多元的业务类型。一嗨租车为了能满足大部分的用户需求,提供了如预约租车、自驾租车、短租、长租等多样的出行方式,并且支持个性化定制。用户能够根据自己的实际情况,定制与众不同的出行方式。


一嗨租车除了为个人客户服务之外,还为企业客户提供了多样的出行服务。例如机场点对点接送、商务包车、临近城市专送、商务会议接送以及企业长包车等。


另外,服务覆盖范围也会对公司的发展产生深刻影响。据相关数据显示,目前一嗨租车在全国450多座城市开设了6000多个服务网点。一嗨租车遍及全国的服务网点,使其能够在极大程度上为用户的提车、还车提供方便,得益于广阔的地理覆盖范围以及庞大数量的服务网点支撑,使一嗨租车用户的异地取还车需求,能够在极大程度上得到满足。


汽车租赁是直接面向大众用户的服务类行业,因此用户体验也格外重要。一嗨租车通过提供多种出行方案、多种预定方式、多种支付方式、多类型车型等,为租车用户提供全方位的贴心服务。


此外,由于这两年自驾旅游正火,一嗨还在官网上线了自驾游板块,为租车用户提供游记攻略。而不断完善服务的一嗨租车,也得到了租车用户的认可,根据2020年的中国顾客满意度指数研究成果显示,一嗨租车在汽车租赁行业中荣获第一,顾客满意度最高。


仍有挑战拦路


虽然一嗨租车从多维度入手,不断拓宽自己的护城河,日渐成为汽车租赁行业的头部企业之一。但是从整个行业的发展状况来看,一嗨租车仍有来自外部的诸多挑战需要应对。


首先,是激烈的行业竞争。一嗨租车和其老对手神州租车之间的竞争,已经持续十余年之久,并且竞争还有可能一直延续下去。除了神州租车之外,一嗨租车还要同其他对手进行竞争,比如首汽租车、租租车、悟空租车、EVCARD等。另外,高德地图、携程旅行等人们常用的APP也上线了租车入口,这也会在无形中会分走一嗨租车的部分用户。


其次,低购置成本的新能源汽车的大规模交付,也对租车行业产生了冲击。无法负担高昂的购车费用以及汽车保养费用,是绝大多数人群选择租车,而不是买车的重要影响因素。现如今情况已经发生了改变,国家大力倡导节能减排,新能源汽车已经成为了未来的发展趋势。无论是政府还是车企本身,都会为购置新能源汽车的用户提供补贴。


另外,还有一些新能源汽车的本身售价就不高。比如宏光MINIEV,这款车的官方指导价在2.88万到4.36万,不到5万元的价格就能买一台新能源汽车;奔奔EV(2019款),价格在4.98万到8.18万;宝骏E100,价格在4.98万到5.48万。新购车人群的扩大,自然会对租车行业产生冲击。


最后,网约车的兴起也影响到了租车行业的发展。早些时候网约车行业进行了烧钱抢人大战,各平台通过不断加大优惠力度来获取用户,这也在潜移默化中培养了用户使用网约车平台的习惯,并且网约车随叫随到的特点也在极大程度上为用户提供了方便。另外,近几年还出现了“以租代购”的购车方式,这也使得不少租车公司面临着用户流失的困境。


之前受疫情影响,整个汽车租赁行业进入了低谷期。现如今随着疫情影响的褪去,汽车租赁行业也重新焕发了生机。据一嗨出行研究院发布的半年报显示,2021年上半年,租车自驾出游订单数远远超过疫情前,一嗨租车的订单量、APP日活量等数据也有了明显提升。而此次外部环境的好转,或许也会影响到资本市场对一嗨租车的态度,借此机会再次冲击IPO,自然就成了一嗨租车的不二选择。


再战IPO


事实上,这并不是一嗨公司第一次IPO了。早在2014年一嗨租车就曾成功在美国纽约交易所挂牌上市,交易代码为“EHIC”,成为第一家在美上市的中国租车企业,2019年4月完成私有化之后,一嗨租车选择从纽交所退市。那么,究竟是出于哪一方面的考量,促使一嗨租车再次动了赴港IPO的念头呢?


一方面是为了提高一嗨租车的品牌影响力。虽然一嗨租车深耕租车行业多年,已经成功建立起了品牌影响力,但这还远远不够。熟悉租车行业的用户,或多或少都会对一嗨租车有了解。但对新用户来说,一嗨租车和其他租车公司并没有什么太大差别。因此,作为一家直接面向广大消费者的企业,一嗨租车需要不断提高品牌影响力和扩大知名度,而上市就是最重要的方式之一。


另一方面是港股的市场环境更加包容。在美上市的中国企业除了面临着不断趋严的监管力度之外,还面临着许多不确定的风险。而香港股市的机制、政策和市场环境都比较稳定,企业不用担心遇到未知的风险。此外,在香港上市还能扩大一嗨租车,在国际上的知名度和影响力,赴港上市获得的融资也能促进一嗨租车的发展。


不过,从长远来看,上市并不能决定一个企业后续的经营发展状况。对一嗨租车来说,上市自然能够为其带来资本的助力,但要想实现长久稳定地发展,还要靠一嗨租车自身地加倍努力。


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