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理想的日子不好过:销量被哪吒反超,老车主质疑其割韭菜

2021/6/22 17:13:00

作者:龚进辉

理想汽车(以下简称“理想”)的日子并不好过。

最近,造车新势力玩家纷纷公布自家5月销售成绩。其中,最具看点的当属理想被哪吒汽车反超。后者5月市场终端销售4508辆,同比增长为551%,以超越理想205辆的成绩暂居造车新势力三甲。

这意味着,造车新势力“蔚小理”格局已开始发生改变,发展势头很猛的哪吒汽车大有冲击第一梯队的态势,而理想的处境极其尴尬。当然,这只是单月表现,现在断定哪吒汽车后来居上、理想掉队言之尚早,未来理想与哪吒汽车的销售走势仍有待进一步观察。

5月销量不尽如人意相比,理想让理想ONE老用户寒心才是更大的危机,被质疑割韭菜。5月底,新款理想ONE正式上市,这让众多刚刚购买理想ONE老款车型的用户直呼自己被骗了,吐槽理想把用户当傻子。

要知道,他们中的绝大部分人根本不知道有新款上市的消息,并且再三追问销售是否要等等新款上市,得到的消息都是:最近没有新款。但理想还是食言了,新款理想ONE比想象中更早到来,其对增程电动系统、理想AD高级辅助驾驶、智能座舱、乘坐舒适性进行全面升级,价格上调1万元,续航从800km提升到1080km

显然,这对于新用户来说是一大利好,但对于刚提理想ONE老款车型不久的用户来说则是莫大的伤害,似乎有清库存的嫌疑,只能吃哑巴亏。他们不仅对销售故意隐瞒、说谎表示不满,更对理想创始人李想没有兑现承诺感到气愤不已。

据悉,此次新款理想ONE升级,老款车型不能通过OTA进行同步更新,这意味着,此前李想做出的可持续OTA升级、一年内不出新款等承诺,统统成了空话,这就是典型的商人嘴脸,难怪会遭致老用户的集体声讨。因此,你会看到,他的微博评论区迅速沦陷,充斥着用户质疑、吐槽的声音。

按理来说,没有哪条法律规定,汽车厂商必须得提前告知用户自家产品改款的时间,以及改款前必须进行优惠。但理想利用信息不对称,剥夺消费者主动选择的权利,通过销售人员隐瞒改款的消息,确实对忠实的老用户造成严重伤害。目前,已有部分车主委托律师,计划向理想发起集体诉讼。

大规模老车主维权,不可避免使理想好不容易建立起来的口碑和品牌形象受损。此前,李想曾透露,理想目标是至今年9月月销量能够突破万台,但5月月销量不到目标的一半,加上维权风波愈演愈烈,理想官方至今未给老车主一个合理、满意的解释,随着负面舆论持续发酵,或影响其完成既定目标。

不得不说,去年股价大涨的理想有点飘了,大有抛弃忠实的老用户的嫌疑,未来其能否有效平息众怒,重建用户信任,从这场维权风波中成功脱身,让我们拭目以待。在此之前,理想的日子都不会好过,李想言而无信或成为用户购车的最大顾虑。

鉴于理想已抛弃一次用户,保不齐新款理想ONE用户有朝一日也会被抛弃。做个小调查:新款理想ONE确实很惊艳,但理想的公司信誉一言难尽,套路满满,你会买它吗?

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