文/ 金错刀频道

熬不过冬天，是很多电车的一大硬伤。

就连电动车界的王者特斯拉，一到冬天，不仅电动车电量尿崩，续航还是打了对折，成为了压垮车主的最后一根稻草。

除了怕冷，电动车还怕热，过高的气温会让电车的电池和很多系统功能打折。

但就是这么“娇气”的电车，有人却把车开进平均气温40度的“火焰山”。

6月6日，恒驰汽车夏季测试启动仪式，在恒大汽车上海研制基地正式举行。

众所周知，吐鲁番夏季白天平均温度在40℃以上，地表极端温度甚至可以达到80℃，但恒驰汽车夏季测试却要在吐鲁番进行汽车性能测试。

看来恒大不仅是真造车，还在和汽车死磕。

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挑战极热，量产前的最后大考

恒大造的车尚在腹中，产品优劣暂不可知，但从最近恒大的几个动作，我们可以看出，他们对自己的车信心满满。

先说这次的极热测试，为什么要把汽车放到极端高温环境中呢？

对于新能源车而言，高温测试作为汽车“三高测试”之一，对于校验车辆在极端状态下的质量状况和整体性能而言至关重要，是每台新车由“概念”走向“量产”的必经之路。

夏季标定测试对三电系统、热管理策略、制动性能、电池性能、空调系统以及内外饰零部件的可靠性和耐久性都将是极大的考验。

而吐鲁番夏季白天平均温度在40℃以上，地表极端温度甚至可以达到80℃，因此这对于即将进行夏测的恒驰来说，是一场专业测试与品质检验的严苛“大考”。

关键是，这么严苛的测试，恒驰不仅敢做，还一口气派出了5款车型。

这次进行系列极限测试的有恒驰1、恒驰3、恒驰5、恒驰6、恒驰7五款车。

有业内人士分析，同时针对五款不同车型进行夏季测试在业内极为少见，在展示强大自信的同时，也体现了对汽车品质的极致追求。

其实，为了保证汽车的品质，恒大在夏测之前4个月，刚经历过一场冬测。

今年2月，在被誉为“森工之都”、“冰雪之都”的内蒙古呼伦贝尔牙克石，恒大汽车在气温低至零下35度，滴水成冰，呼气成霜的情况下进行测试，而且效果表现良好。

要知道新能源汽车最大的痛点就是冬季续航，能够在零下30多度的低温下接受极其严苛的测试，是对汽车品质的极度自信。

而且除了极端测试，恒大汽车早在德国、瑞典、奥地利进行的底盘行驶动力学、制动性能、转向性能、动力性能、高压架构及安全、电池包热失控防护、智能座舱模拟仿真、自动驾驶虚拟验证等一系列技术测试。

基于这些测试结果，恒大汽车持续对恒驰进行一系列适配性调整，为明年的交付做好万全的准备。

恒大汽车，离量产只差临门一脚，而极热测试是最后的大考。

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技术为王，是恒大造车硬核武器

无论是在牙克石更是经受住零下35℃高寒天气的考验还是接受30℃高温的炙烤，恒驰汽车表现强悍的背后，是硬核的技术实力。

“核心技术”和“产品品质”一直是恒大造车的关键词。

早在2019年初，许家印就提出了“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流 ”两大核心定位，技术为王，也是恒大的造车的硬核武器。

1.团队上搭建“全球朋友圈”

为了造一辆最好的电车，许家印带领高管团队走访了23个国家、47个城市,拜访了58家汽车产业龙头，大到全球汽车行业的世界500强企业，小到大师的个人工作室，想尽一切办法推进国际人才引进、国际并购及国际合作，还宴请了60多位全球顶级汽车工程技术龙头企业、汽车零配件龙头供应商的董事长和CEO。

为了钻研电动汽车的核心技术，恒大成立了全球研究总院，下设全球电池研究院、自动驾驶研究院等16大专业研究院，包揽了众多技术大拿在内的3000多名科研人员，其中国际顶尖专家22人，包括原广汽丰田公司副总经理高景深，原特斯拉资深质量总监Alex James Hamade、原宝马集团造型设计副总裁Benoit Jacob等。

2.绝对硬核的科技实力

不到2年的时间，成为流量跨界车王，恒驰量产可期的背后，是硬核的技术。

虽然进入新能源汽车行业时间不久，但恒大汽车在技术上却是全国领先的，比如它有德国BENTELER集团的新能源汽车3.0底盘架构，全国领先的三合一动力总成核心技术。

如今恒大汽车在中国及国外总共申请专利3012件，涵盖三电系统到前沿技术自动驾驶，拥有了新能源汽车全产业链核心技术，随时保持与世界最前沿的技术同步。

在短短三年多的时间，恒大汽车在新能源汽车产业已累计投入474亿元，其中研发投入高达249亿元，可见其对技术的重视。

3.超级工厂为量产赋能

除了攻破技术难关，量产能力向来是制造业的一大瓶颈。

从特斯拉凭借上海超级工厂打开产能后带来的快速发展看，量产也是新能源汽车破局的一大关口，为突破掣肘，恒大发力筹备生产基地建设。

恒大按照工业4.0标准在上海、广州布局建设了两大生产基地，为技术落地保驾护航。

先进的生产基地，是恒大造车计划的重要一环：一方面可确保产品有较高的品质，另一方面则确保了生产效率、合格率，进而确保生产成本大幅下降。

在超级工厂的保障下，品质提升、成本下降，恒大也能因此获得更大的竞争力。

随着新能源汽车的火热，汽车产业发展的大势所趋，内有百家争雄，外有特斯拉、丰田等巨头抢滩。如果想在这条赛道上走得更稳更远，拥有核心的造车技术是成功的关键。

在造车的时候坚持技术为王，在量产前反复拷问自己的技术，是对造车技术的敬畏。

结 语：

作为资本高度密集的产业，造车稳定的现金流、一流的技术和严谨的态度缺一不可。

而最终胜出的一定是那些在核心技术、产能、品控、成本、渠道与售后服务等领域都具有系统性优势的企业。

恒驰汽车无疑是当前新能源汽车阵营中最具系统性优势的，这也是恒驰汽车得以成为特斯拉最大挑战者的底气。

恒驰还能给我们带来多大惊喜？一切值得期待。