文/万俟 （公众号：海哥商业观察 ID：hgsygc)

新年第一天，特斯拉又又又降价了。

特斯拉宣布国产Model Y正式上市，并大幅调低售价。Model Y长续航双电机全驱版和高性能版，正式调整为33.99、36.99万元，比此前售价分别下调了14.81万元、16.51万元。

此消息一出，大家不顾“割韭菜”风险，也不顾事故频发，纷纷抢购。特斯拉门店被“挤爆”，有在现场网友表示：跟卖大白菜似的。由于访问量激增，特斯拉官网也被挤“崩了”，Model Y订单已排到春节。

有消息称，在降价消息公布后的 10 小时内，Model Y订单数量就飙升至逾 10 万辆。内部人士称数据夸大，不过抢购确实十分火爆。

特斯拉的价格，为什么会在短时间内一降再降？

这要感谢中国。

以前特斯拉产能跟不上，总是供不应求，甚至用户从下单到开上车，往往要等一两年。但特斯拉上海超级工厂项目改变了这一切。

该工厂是中国首个外商独资整车制造项目，也是特斯拉首个在美国以外的超级工厂，对特斯拉深耕中国市场有着极为重要的战略意义。

项目的进展可谓“神速”，2018年7月签约，当年10月拿地，2019年1月7日开工建设，2019年12月底正式交付车辆，目前每周可产3000辆Model 3。

上海工厂建成后，产能迅速扩大。数据显示，特斯拉2020年全年交付量499550辆，比2019年的367500辆增长了36%，距离50万销量目标只有一步之遥。特斯拉有了颠覆汽车市场的底气。

特斯拉除了对国内造车新势力造成了压力，更是直接和豪华品牌如奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3等车型，直接短兵相接。

资本市场对于特斯拉过去一年的表现给予积极的反馈，股价一年狂涨超过730%，马斯克资产增加1400亿美元，成为年度资产增加最多的富豪。

特斯拉Model Y应该还会再降，有汽车工程师断言：“Model Y明年必会到30万以下拿补贴”。马斯克的目标，是将特斯拉价格降低到15万元人民币左右。

让更多人都能开得起，才能真正为环保解决问题，这才是发展新能源的重要意义。