作者：龚进辉

嘀嗒出行、哈啰出行摊上事了，遭到监管部门的约谈。昨天，交通运输部对上述两家公司进行提醒式约谈。

嘀嗒出行、哈啰出行之所以被约谈，起因是它们各自旗下的顺风车平台分别推出“附近订单”、“附近乘客”功能，引起一定争议，被外界质疑在变相开展网约车业务。

前不久，交通运输部官方微信在回复一则网友提问时，再次重申顺风车的四项合规要求：一是应以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息；二是由出行线路相同的人选择合乘车辆；三是不以盈利为目的，分摊部分出行成本或免费互助；四是每车每日合乘次数应有一定限制。

不过，无论是“附近订单”还是“附近乘客”，尽管可以带来更加活跃的平台订单，却明确违反顺风车第一条要求，给黑车提供可乘之机，带来潜在安全隐患。对此，嘀嗒出行回应称，车主自身的顺路出行需求分为两种，一种是常用起终点需求，如上下班，另一种是临时起终点需求，如外出谈合作。

而嘀嗒出行平台上的“附近订单”，是基于车主自身出行需求为前提的顺路出行订单，是临时起终点车主匹配顺路乘客并最终由乘客车主双向确认的快捷操作方式。乍看之下，嘀嗒出行说得没毛病，“附近订单”的确可以为合乘双方提供更灵活的选择，但也会带来新的监管挑战。

目前来看，这种有益的探索并未得到监管部门的认可，才会对嘀嗒出行、哈啰出行进行提醒式约谈。提醒指出，嘀嗒出行、哈啰出行等顺风车平台存在部分问题，主要是“附近订单”功能偏离顺风车本质，涉嫌以顺风车名义从事非法网约车业务，用户头像显示性别、开展长途城际服务等方面存在安全风险隐患。

提醒要求，平台公司要高度重视，认真落实企业主体责任，依法依规开展经营；立行立改，修正顺风车产品，不得以顺风车名义提供非法网约车服务，切实消除安全风险隐患；举一反三，坚守顺风车本质，采取有力措施确保顺风车规范运行，更好地满足群众出行需求。

嘀嗒出行、哈啰出行有关负责人表示，将严格按照本次提醒式约谈要求，对照问题尽快整改，依法依规开展经营，消除安全风险隐患，确保产品符合顺风车要求。

过去的行业经历表明，以顺风车之名行非法运营之实必然会导致系统性安全风险，这是监管部门所不允许的。这也就解释了为何嘀嗒出行、哈啰出行刚冒出苗头，就遭到监管部门约谈，整改势在必行，使产品真正符合顺风车要求，才能让用户放心乘坐。