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ofo小黄车退押金新套路:需缴6100元仲裁费才可要回

2020/8/7 14:52:00

小黄车早期一出现,就成为一二线城市年轻人日常出行的首选。随着市场的不断壮大,其“让世界没有陌生的角落”的理念普及到了各个中小城市,鼎盛时期的ofo进驻到全球的21个国家,超250座城市,覆盖2亿用户。

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(图片来源于网络)

 

在外界都以为ofo将会迎来更蓬勃的发展时,它却以淡然离场收尾,是ofo的遗憾,也是消费者的惋惜,与此同时用户也开始担心起自己的押金返还问题。

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图片来源于网络

 

一时间,愈近1600万的用户押金造成了ofo巨大的资金压力和债务负担,ofo的一举一动更是成为社会焦点。但不少人仍对小黄车会返还押金深信不疑。

 

然而在近年被爆出负面新闻,用户开始对ofo的返还押金一事不抱希望。

 

201911月,ofo App上线“天天返利”活动,提醒用户额外消费就可不排队退押金,但提现门槛为累计返现满20元可提现40元。如果押金为199元,则需消费上千元。

 

202079日,小黄车App化身购物返利平台后事件再升级,据网友测算当消费满1万元时,返利即可与99元押金持衡。“花1万退99,再被平台赚2000”成为全网笑话。

 

2020728日,ofo被爆公开渠道中的办公地址已经人去楼空,连法院都无迹可寻;有用户调侃,按照小黄车当时290人的退款速度预计,572年才能全部完成。

 

步步成迷的操作,让用户感到气愤。更为过分的是,在85ofo被指提高消费维权门槛,让此前没能拿到押金的用户更感无望。

 

据新调查发现,小黄车App登陆界面设置了《用户服务协议》和《用户保护政策》,下方还设置了单独一行“争议解决条款”,但却不需勾选;如若不勾选该项协议,用户则无法使用App

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(图片来源于网络)

 

在《用户服务协议》中,最下方有一个“法律适用、争议解决与其他项目”,该协议第15条第二款规定,凡因本协议引起的或与本协议有关的任何争议,均应提交贸仲委,按照申请仲裁时现行有效的仲裁规则进行仲裁。

 

不少用户于此被无形同意贸易仲裁。

 

而据贸仲委官网的费用计算显示,99元的争议金额,需要缴纳100元的案件受理费以及6000元的案件处理费。

 

今年,清华大学学生小孙将ofo告上法庭,由于仲裁条款被驳回申请,最终还自负400元申请费。这一隐藏着的霸王条款才让公众恍然大悟,但该协议早在2019531日时就已生效。

 

中消协专家委员会专家提到,ofo让消费者提交仲裁委仲裁,无非就是想提高消费者维权门槛,让消费者知难而退。

 

面对ofo的步步为营,不少用户表示自己见过ofo的环环套路,已对退还押金不抱希望,消费者也认为ofo花尽心思算计他们,算是透支了社会信任。

 

你被无形同意该条款了吗?你认为你的押金是否还能要回?

 


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