一场突如其来的疫情，让诸多行业乱了阵脚，旅游业、餐饮业等首当其冲。不过也有些行业抓住了机遇，来了场难得的逆袭——不少医疗股迎来暴涨。而受到冲击的行业也没有“坐以待毙”，纷纷尝试在危机中寻觅破局之匙。就像身处汽车行业的吉利率先出击，于近日宣布研发具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”。那么，吉利研发“防病毒车”真的靠谱吗？

车还没造，股票先涨

吉利近年的发展，可谓顺风顺水。短短数年，其就从自主车企二线阵营攀升至领头羊的位置。在刚刚过去的2019年，吉利的销量位居自主车企首位，且与其他车企的低迷销量形成鲜明对比。而吉利的发展，离不开对细分车型的前瞻洞察。

吉利数年前彻底打开国内市场的敲门砖，是性价比较高的三厢车型——帝豪。当时帝豪以低廉价格和不俗配置，让中国轿车有了与合资车型掰手腕的机会。后来在SUV车型火爆后，吉利适时推出了博越，也在SUV市场站稳了脚跟。“二胎时代”来临后，吉利凭借嘉际在MPV市场火了一把。可以说，吉利发展路上的每一步都踩准了时代节拍。       

这次，也没有例外。面对严重的疫情，部分车企还在束手无策时，吉利就从车型层面尝试破局。吉利先期投入3.7亿元人民币，准备研发“防病毒车”。而这款针对普通消费者的消费级产品，主打的就是车内病毒防范等，想为消费者带来“全方位健康”。

吉利研发“防病毒车”，显然在当下这个时间节点颇为引人关注。比如看重“好故事”的资本市场，立刻有了反应。截至2020年2月5日下午16点收盘，吉利汽车股价涨幅达2.35%，达到13.06港元/股。看来，吉利的“防病毒车”起了个好头。

加抗菌物质的做法，有在风口炒噱头的嫌疑

研发“防病毒车”的消息披露后，吉利的确受到不少赞扬。毕竟从长远来看，病毒疫情防范是一项需要全社会共同努力的事情。而汽车作为常用的出行工具，有着较高的流动性，做好防护也势在必然。因此，吉利打出保护驾乘者健康的“安全牌”看起来很有吸引力。

不过耐人寻味的是，在此前吉利并未有研发“防病毒车”的迹象。吉利的整体走势，还是基于汽车行业的发展方向——电动化、网联化、智能化、共享化。而此次吉利高调宣布研发“防病毒车”，似乎只是想抢占新型冠状病毒突发的这个风口。

比如“防病毒车”看起来是想强化车内病毒防范的功能和技术，但却会采用添加抗菌物质等方式。这意味着，这辆车或许的确具有抑制细菌或表面杀菌的能力，但却对真正的病毒有可能“无能为力”。这样的做法，有在风口上炒噱头的嫌疑。

“生化模式”到底意义有多大？

吉利研发“防病毒车”的初衷可以理解，但为汽车加上“生化模式”就能让消费者一劳永逸吗？未必见得。

有网友就直言不讳地指出，这只是一辆“韭菜车”——加上各种不明所以的概念，就去“割韭菜”。虽然这样的判断还为时尚早，但目前还吉利还没有给出让人信服的技术，保证“防病毒车”就一定足够完美。

更有网友认为，就算在车内是安全的，但下车之后呢？当病毒大范围传播之后，人们也不可能只“活”在汽车中，终究要下车。一旦下车，还是有可能会感染！所以，这位网友认为吉利只是利用此次新型冠状病毒的全民关注热度，来做一次营销罢了。

说到底，当病毒爆发的时候，汽车即使有“生化模式”有可能也无济于事。对于吉利而言，此次或许只是在风口上，为自身树立了一个积极触碰未来科技的正面形象。“防病毒车”的魔力，可能真没那么大。（科技新发现 康斯坦丁/文）