生鲜配送公司的两难抉择：搭平台顺风车还是自立门户？

生鲜配送行业近年来发展迅速，方兴未艾。在行业蓬勃发展的背景下，许多从事该行业的老板面临着许多管理难题。最大的难题之一可能是如何建立和发展自己的线上业务。今天我们将讨论一下这个话题。

10年前：放弃线上，就是放弃未来

一些早期做生鲜配送的老板们，囿于自身文化水平的限制和对互联网、移动电子商务的了解不足，曾经困惑于要不要从线下走到线上。

十年前，有人预测实体店放弃线上就是放弃未来。如今，从线下走到线上，整合线下线上业务形成的新业态已成生鲜配送商家的标配。线上还是线下，这已经不再是一个矛盾的问题。 

今天，线上线下结合的风潮席卷了整个生鲜市场，线上引流、线下配送的模式也大行其道。智慧中台的诞生，支撑市场的快速变化和业务的快速响应。平台赋能企业，已成为生鲜创业者们的共识。然而，选择入驻平台还是自立门户，这又是一个两难。

两难选择：搭平台顺风车还是自立门户？ 

现在，有很多平台提供快捷的开店模式，似乎一夜之间，各大生鲜配送平台纷纷入驻了大量商户。这类商户搭顺风车入驻平台的模式，虽然能以较快捷的方式建立线上业态，但同时也面临着新的问题：

商家入驻平台，通常是想利用平台流量为自己的门店提升效益，却发现事情并不如想象中那么简单。平台流量往往都是掌握在平台自身手中，例如淘宝、京东、饿了么、美团、滴滴等平台，都属于平台自身掌握着各类资源。

商家想从平台获得用户流量，就要支付相应的成本。有些平台是免费入驻的，也有部分平台前期要收取几千甚至几万的保证金，同时在平台所售出的每一笔订单，商家都需要给平台支付高额的分成，且越免费的越贵！除了平台分成之外，商家入驻平台每年需要缴纳的管理费用、广告费、服务年费、配送费等等，这些加起来就是一笔巨大的开支了。

同时，想要店铺被更多的用户看到，就需要参与竞价排名。比如商家入驻美团后，如果不买置顶、直通车等平台服务，排名就很难靠前，更别说获取用户流量数据了。这也就意味着，你入驻饿了么、美团后，本意是为了想要生意变得更好而投入巨大的成本，结果却是不断的花钱，带来的仅仅是微薄的收入。

对于小商户来说可能更糟：店铺营业成本与利润额并没有连锁服务门店的高，购买流量的资金也无法与大商店竞争，因而加入之后反而可能面临入不敷出，没有盈利甚至亏损的情况。所以，新的困惑也随之而来！搭顺风车入驻平台，看似很美，实则风险和问题多多！自立门户创建自己的线上商城，一没技术，二没经验，而且不知道能否适配业务......

入驻平台还是自建平台？何去何从？

搭顺风车，平台的限制和成本问题，是商家绕不过去的坑！自立门户，看似也有问题和风险，但在云计算和信息化技术快速发展的今天，这些问题和风险都可以轻松化解！

筷云信息面向生鲜配送行业推出多款解决方案：从面向酒店、食堂的食材批发配送系统，到面向家庭套餐宅配的社区化O2O系统，再到基于微商城的移动电商，形成了全业态支持、全流程覆盖的解决方案。同时，如果商户需要从平台引流，也可以在入驻淘宝、京东、美团、饿了么等平台的同时，建立自己独有的线上业务入口，使平台与自己的系统数据打通，统一管理。

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