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瑞幸股价连续下滑后破发;水氢发动机下线引发舆论哗然

2019/5/25 23:13:00

本周热点:

瑞幸股价连续下滑后破发 市值大幅缩水;水氢发动机下线引发舆论哗然 青年汽车称技术成熟;滴滴被爆暂停孵化酒旅业务 官方不予回应;中芯国际申请从美股退市 背后有隐情?

瑞幸股价连续下滑后破发 市值大幅缩水

瑞幸咖啡5月17日在纳斯达克IPO的首日,股价涨幅达到20%,市值最高曾达到60亿美元。但是其股价在近三个交易日已经连续下跌,截至当地时间周五开盘,Luckin股票报收于15.44美元,目前远低于其IPO价格,市值也缩水至 34.7 亿美元。

懂懂说:

创立18个月以来,瑞幸咖啡的成长始终伴随着外界的质疑,而且主要集中在其巨额亏损背后的商业本质,以及是否会成为一场打着“新零售咖啡”的资本游戏。对此瑞幸一度用迅速地扩张、更大幅度的投资回应质疑的声音。但是随着IPO之后的破发,分析人士对其商业模式的可持续性,以及大幅折扣的经营策略提出了更多质疑。

目前瑞幸股价的连续下滑,或许是其成长中的阵痛,也可能是向更悲观境况发展的征兆。毕竟公开投资者愿意接受并押注不良资产以及盈利无期的耐心是有限的。而瑞幸有限的经营历史也表明,其存在巨额亏损和大量现金流出,至于是否会在未来盈利,又会在何时回归商业价值的正轨,瑞幸仍需要拿出更多令资本市场信服的数据。

水氢发动机引发舆论哗然 青年汽车称技术成熟 

5月24日,针对外界对“水氢发动机”的质疑,青年汽车董事长庞青年回应称,水氢燃料汽车技术已成熟。河南南阳工信局也发表回应称,“水氢燃料车”系当地记者报道有误,用词不当。据悉,南阳市工信局尚未认证验收水氢发动机。

此外,南阳“水氢发动机”事件技术发明人之一匿名表示,已把专利独家授权给了青年汽车,但仅限于在南阳运营中使用。安全性可以保证。

懂懂说:

从事后相关媒体的实地探访以及青年汽车董事长庞青年的回应来看,水氢燃料汽车技术显然仍不成熟,甚至可以说这项技术的可行性还有很大的疑问。当然,如果这项技术真的能够成熟,确实能算的上新能源领域的重大突破。但从媒体曝光的一些问题来看,这项技术仍停留在原理验证阶段,而媒体分析庞青年此前在相关领域的一系列行为,被质疑骗补也不是完全没有道理。

滴滴被爆暂停孵化酒旅业务 官方不予回应

本周,据36kr报道,本来去年就可能上线的滴滴酒店旅游业务已经在内部暂停探索孵化,目前该业务负责人已经转岗到GR部门,而内部员工也基本都转岗或者被“优化”裁员掉了。滴滴官方对此不予回应。

据一位知情人士称,酒旅业务由滴滴的R-Lab团队孵化,之前全职做这件事的一共有十人左右,负责这部分业务的是一名工号非常靠前的老员工,此人之前在滴滴外卖团队。该团队去年曾到全国各种酒店做考察。

懂懂说:

对于滴滴而言,做出暂停酒旅业务的决定并不意外,因为滴滴目前最大的任务依然是确保网约车出行安全以及顺风车业务尽快恢复上线。在相关问题仍没有完全解决之前,过度拉长战线、耗费资金人力去拓展新的业务线并不理智。尤其是酒旅业务本身与主业相关性偏弱,同时还面临严峻的市场竞争。

中芯国际申请从美股退市 背后有隐情?

中芯国际5月24日发布公告宣布,公司已于二零一九年五月二十四日(美国东部时间)通知纽约证券交易所,申请自愿将其美国预托证券股份从纽约证券交易所退市,并撤销该等美国预托证券股份和相关普通股的注册。

懂懂说:

恰逢微妙时刻,中芯国际此举甚至被坊间认为是对华为的支持。但是该公司有关人士对外表示,公司并不是从美股完全退市,而是退到场外市场,美国投资者可以继续持有或者在OTC(场外)市场交易。客观来看,中芯国际主体是在香港上市,因此在美存托上市成交量少、成本也较高,退市应该是其长期考量的结果,本身与贸易冲突关系不大。

不过作为集成电路“国家队”的重要成员之一,中芯国际强项是芯片制造,而华为精于芯片设计,无论未来美政府是否会继续打压华为,这两大科技企业只要能在上下游紧密合作,确实可以形成稳固的产业链条,更利于中国芯片产业的发展。至于此次退市背后是否有隐情?仁者见仁智者见智。

大咖说

数字世界不能再竖“柏林墙”

如今,我们不想再竖起一道墙,我们也不想重复另一次痛苦的经历。同样,我们不想在贸易中竖立新的墙,我们不想在技术上竖立新的墙。因为我们需要一个紧密联系的全球生态系统,以促进更快的技术创新和更强劲的经济增长,这也是人类社会得以繁荣发展的基础。

——华为副董事长胡厚崑

传统文化如何能被人喜欢

传统文化要想被人喜欢,首先就是要用流行的方式,进行重新表达。而这,恰恰是游戏的优势。相比文字、音乐、图像,游戏是一种更立体的艺术,它的高审美、高互动、自愿性等,都更符合现在人的信息接收习惯。游戏很擅长用很低的成本,达到润物细无声的效果,让人主动去寻求文化。

——网易CEO 丁磊

行业速览

国内

北京清理共享单车5万辆

据新华社报道,自5月13日起,北京市开展为期一个月的共享单车专项治理行动。截至目前,北京市累计清理共享单车、共享电动自行车约5万辆。据悉,截至2019年4月底,在北京运营的互联网租赁自行车企业共9家,报备车辆规模达191万辆。

紫光展锐做科创板上市准备

5月24日,紫光展锐宣布已启动科创板上市准备工作。目前,紫光展锐正进行上市前的股权及组织结构优化,进展顺利,预计将在2020年正式申报科创板上市材料。

华为鸿蒙通过商标局注册

国家知识产权商标局网站显示,华为公司已经申请通过了“华为鸿蒙”商标,适用于第9类别和第42类别。申请日期为2018年8月24日。此前传闻称,华为OS操作系统命名为“鸿蒙”,余承东表示,华为OS操作系统最快今年秋季、最晚明年春天将面市,将全面兼容安卓和Web应用。

京东成立盐城云计算公司

5月24日上午,天眼查数据显示,京东云计算有限公司5月17日新增对外投资——京东(盐城)云计算有限公司,该公司法定代表人为张奇,注册资本5000万元。据统计,自京东云计算有限公司成立以来,已在全国各地布局了24家云计算子公司。

小米副总裁汪凌鸣被辞退

根据小米集团人力资源部昨晚内部发出的处罚通知邮件显示,小米公司国际部员工汪凌鸣因违反《中华人民共和国治安管理处罚法》第四十四条规定,被公安机关予以行政拘留五日处罚。小米集团国际部管理层经过讨论决定,对汪凌鸣予以辞退。

联想CFO对自身言论致歉

5月23日,联想CFO黄伟明接受CNBC采访时的一些言论引发外界质疑。随后,黄伟明发布声明道歉,称:“在回复记者提出当前中美贸易冲突中美国有可能继续加征关税联想如何应对的问题时,由于我的相关表述不准确,造成媒体和公众的误读,对此我表示道歉”。

美团点评公布第一季度财报

23日下午,美团点评发布第一季度财报。财报显示,美团点评第一季度营收192亿元人民币,同比增长70.1%,市场预估182.5亿元人民币;第一季度期内亏损为13.03亿元,上一季度为亏损34.14亿元。

马蜂窝完成2.5亿美元新融资

23日,马蜂窝旅游网宣布完成2.5亿美元(约合人民币17.3亿元)新一轮融资。此轮融资由腾讯领投,美国泛大西洋资本集团、启明资本、元钛长青基金、联创旗下基金以及eGarden ventures共同跟投。

旷视回应“被美列入实体名单”

23日下午,针对外媒报道关于“旷视等几家中国视频监控公司将被美国列入’实体名单’”的消息,旷视科技回应称,我们已经关注到国际媒体的相关报道,该报道内容尚未得到证实,具体情况还在核实中。

蚂蚁金服回应尼泊尔禁用

据21世纪经济报道,就南亚国家尼泊尔宣布禁止在尼泊尔使用微信支付和支付宝一事,蚂蚁金服回应表示,支付宝在境外开展业务一贯遵循当地法律法规,并呼吁用户规范使用条码支付服务。

国际

谷歌部署AI“垃圾视频分类器”

据彭博社报道,谷歌在YouTube部署了人工智能系统,可以在无人类协助的情况下,分析大量视频片段,解读令人不适的视频剪辑,然后从网站主页以及应用主页上屏蔽这些内容。

惠普公布2019年第二季财报

24日凌晨,惠普发布了2019财年第二财季财报。财报显示,惠普第二财季净营收为140亿美元,同比增长0.2%,净利润为8亿美元,同比下降26.1%。这一业绩超出分析师此前预期,从而推动其盘后股价上涨近2%。

马斯克旗下隧道公司合同获批

本周,据美国科技媒体The Verge报道,拉斯维加斯会展和游客管理局(LVCVA)本周举行投票,批准了提供给埃隆·马斯克旗下隧道公司The Boring Company价值4860万美元的合同。

法国将向互联网巨头征数字税

据新华社报道,法国参议院21日投票通过了一项法律草案,将向互联网巨头征收数字税。根据该草案,自2019年1月1日起,法国政府向谷歌、亚马逊、脸书等30余家全球互联网巨头征收数字税。同时,全球数字业务营业收入高于7.5亿欧元和在法营业收入超过2500万欧元的企业将被征收3%的数字税。

松下日本总部回应“断供”华为

5月23日晚,人民日报海外版官方发文称已收到松下日本总社发来的最新声明。松下总部回应称,关于一些日本媒体“停止交易”的用词与事实不符。在不违反美国法令的基础下,松下正在与华为保持交易,这和松下(中国)的声明一致。

索尼CEO再次对手机业务表态

据路透社报道,索尼公司CEO吉田宪一郎周三对记者表示,公司将智能手机业务视为其品牌组合中不可或缺的一部分,“在我们成立之初就专注于娱乐,和冰箱以及洗衣机这样的生活必需品不同。”

印度反垄断机构评估其电商市场

据国外媒体报道,印度反垄断监管机构正在评估该国电子商务行业。印度竞争委员会在一份调查问卷中表示,正在了解电子商务行业的演变、该行业的方法和战略、商业实践以及对竞争的影响。

墨西哥准备向网约车司机征税

据路透社报道,墨西哥准备向打车公司、食品配送公司的司机征税,比如Uber、Rappi,不过滴滴声称它不会参与。墨西哥政府表示,该国不会设立新税种。不过它正在寻找其它方法增加收入。

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多年财经媒体经历,业内资深分析人士,圈中好友众多,信息丰富,观点独到。

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《小米生态链战地笔记》、《微信思维》、《微信力量》三本畅销书的作者


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