互联网

推出实物商城,摩拜已经承认了共享经济的失败?

2018/9/30 17:09:00

日前,摩拜单车在其App内悄然重整上线了实物电商业务“摩拜商城”。据悉,“摩拜商城”在技术上由有赞提供支持,主要瞄准的是骑行周边,同时涵盖了服装、家居、电子、护肤等类目。

上线实物商城,摩拜是间接承认了共享经济模式的失败吗?

今年应该是共享单车企业备受煎熬的一年。经过优胜劣汰、残酷厮杀的几家头部企业,都在资金上犯了难。OFO一直坚持独立发展,但不可否认,这也让他们的盈利探索更难,车身广告业务迟迟未能带来明显效果;哈罗单车更是干脆,直接升级为哈啰出行,向着共享出行全领域迈进。

看起来共享单车盈利变现的问题只能由美团旗下的摩拜来解决了。然而,摩拜也用一个华丽的转弯,抛弃单车本身变现的可能,做起了周边商城,是不是就宣告共享单车经济完全失败了呢?其实不然。

在笔者看来,摩拜选择商城周边的模式,不能说明其处于亏损状态,只能说共享单车的变现不够理想,所以他们才选择探索和尝试新的模式,从这一点来说,并不能确定共享单车经济就一定是失败的。

同时,笔者认为,摩拜的这个商城也没那么简单。我们打开摩拜商城可以发现,用户可使用摩币来兑换限时的实物以及一些虚拟物品,包括代金券、流量券,而摩币的获取方法可以通过首单、分享、上报故障、逛摩拜商城以及骑行,骑行后使用月卡和骑行券结算还会增加摩币的获取次数。

在笔者看来,摩拜商城这个举措就是为了激发用户的活跃次数,通过用户的活跃来进行变现,和摩拜单车业务结合的非常紧密。不仅如此,我们还发现了新的周边商城。在周边商城里,还有摩拜自己的口罩、T恤,这也和摩拜单车稍有联系,可以一并看作是摩拜围绕单车业务所作出的变现尝试。

不过,这个新周边商城里其他的床上用品、洗漱用品、拉杆箱等,倒是与单车业务无关,完全就是电商业态,和其他的APP没什么差别,虽然也是变现的手段,却并非围绕单车来做,只是在电商领域的尝试。

实物商城,能让摩拜起死回生吗?

诚然,摩拜商城通过加入实物的交易,丰富了物品种类,一定程度上弥补了用户对于实物周边的需求,但是笔者认为,想要靠这个扭转危局,摩拜恐怕想的有点天真。

同时,周边商城其实兴盛于游戏,这种模式依靠的是玩家对于游戏的痴迷度、忠诚度以及游戏内的一些优惠。比如,LOL周边的手办、LPL队服等没有优惠,但由于玩家痴迷程度高,销量仍然不错。而DNF周边商城则不同,推出购周边商品可在游戏内获得强化称号道具,提升玩家游戏内装备强化几率,使得玩家在获得实物商品的同时也在游戏内受益,这就对玩家有很大吸引力。

反观摩拜的周边,为了骑行而买口罩、T恤?OK,不排除有用户会喜欢,但是单车本身对于大部分用户恐怕没有那样强烈的吸引力,而且购买商品并不能在骑行上获得优惠,恐怕没什么人愿意买单。

这就像投资,我投资了99元就只得到了一件摩拜T恤,也没有骑行优惠,图什么呢?同时,笔者了解到,OFO已经上线了主题为“7天瓜分7亿现金”活动,用户在国庆假期期间,每天骑行ofo小黄车,都可获得现金红包,似乎比摩拜商城吸引力更大。

所以,笔者认为,摩拜的商城变现模式本身是可行的,但由于这样那样的原因,想在短期内有所斩获仍然比较困难,更遑论还有许多值得推敲和完善的地方了。


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