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小米上市在即 多年培养的如风达却依旧为用户诟病

2018/6/17 12:54:00

最近就在小米紧锣密鼓准备上市的时候,小米商城论坛中,关于“如风达”的投诉,却几乎引爆了论坛。

“为什么用这么慢的快递?垃圾公司”等等众多米粉使用不敬语句提出对购买小米后,快递服务的不满。

已经获得7枚回帖勋章的资深米粉小吉发帖:小米公司为什么要用如风达那么垃圾的快递,反应了一段被小米快递服务商如风达快递员几次放鸽子,戏耍的经历。

连续三天拿不到快递,如风达快递员不等他的经历,而第四天小吉要退货时,发现如风达已经自作主张签收了,使得他无法拖货,拿不到货也退不了。确实是让小吉非常气愤的购物经历。

其实小吉这样经历的米粉很多,如风达在国内快递业务中属于实力比较弱的企业,根本无法和顺丰、中通、韵达等相比,但硬是小米的支持下,存活下来。小米为何要选择如风达这样的鸡肋服务呢?这要从一段往事说起。



如风达算是凡客的遗物


如风达的诞生要从凡客算起,当年凡客发展电商时,并没有成熟的快递公司配合他进行试衣服务等。陈年让自己山西同村老乡李红义拿10万元做了如风达快递。如风达是凡客自己做的快递团队,业务也是给自己服务,相比当时的其他快递公司,如风达可以提供特殊服务。例如凡客用户买凡客衣服,试穿,感觉合适了再留下表示购买,不合身就让快递拿走。这样快递员往往要等好几十分钟,甚至个把小时,传统快递公司靠速度赚钱,当然不能做凡客的这种业务,只有如风达可以,因为如风达不是单独核算的公司,是职能部门。

这种特殊服务,一度被认为是如风达身上的“互联网基因”,后来成为小米物流时,也一直以嘴上可以说一句“米粉节快乐”为傲。如风达能做别人做不来的事。

但其实不仅它做的事别人不能做,别人能做的,如风达也未必能做到。如风达从诞生开始的基因就是电商的特殊物流执行部门,并没有严格的物流配送基因。如风达不能和顺丰、韵达比,一单单接散客快递,如风达一直贪在大客户业务上,喜欢接大单。例如给招商银行派发信用卡信件,固定每个月一个日期去招行取一大批快件,而后把这些标准件发到用户手中。

再如小米这样的业务,从小米库房把货搬到用户手中。

如风达的业务模式比传统快递公司要简单,也正是因此,它永远不能成为一个真正意义上的快递服务商。网线布点不可能覆盖很广,服务盲点众多。

2014年凡客最难的时候,雷军再度挥手帮忙,注资重组凡客。第一件事就是下手断臂,割掉了如风达这样一个不伦不类的快递公司。当年中信产业基金协助下,天地华宇集团高调宣布收购原凡客诚品旗下的快递企业——北京如风达快递有限公司。

有人评价,雷军抛弃了如风达,也有人说是如风达被天地华宇看上了。天地华宇是中信产业投资基金管理有限公司旗下的全资公司,也是国家第一批“AAAAA”级资质的物流企业。 天地华宇的前身华宇物流1995年成立于广州,总部设在上海,拥有中国最大的公路快运网络之一。

其实卖掉如风达的用意是,让专业物流公司管理,造出一个真正意义上的快递公司。当时在雷军和陈年看来,以凡客和小米的业务,谁都不可能帮助造就一家像顺丰、圆通那样的快递公司。

专业的人做专业的事,把如风达放入专业物流公司体系,捶打一下也许有戏。

如风达成为快递业的怪胎

不过事以愿违,2014年如风达才被放飞,彼时的顺丰、圆通、中通、韵达都已经成熟得一塌糊涂,网点更朴实非常广。如风达已经完全没有追上得可能。

而且天地华宇是公路主干路物流,对最后一公里并不在行。如风达进入天地华宇后,并没有多少机会得到专业的快递培养。相反由于两家企业出事不同,一方是板车拉货的,一方自居互联网出身,很难有共同语言,如风达并入后,华宇很快意识到业务整合可能极小。因此4年多过去后,如今依旧是如风达做自己的,与华宇交际很小。

如风达很顽固,依旧沉浸在发展2B业务上,找大客户,提供个性化服务。例如给招行信用卡服务,承诺快递员送达后,用户信息30分钟自毁,不会泄密招行信用卡用户保密信息;给小米服务将小米的机器预先放入快递车中碰用户,万一在某个区域的快递员小张车上正好有一部小米5,而区域内的米粉王二下单了,那小张就立刻将这部机子给王二送过去。做到最快。但是这种碰运气,随着小米的产业链越来越宽,产品线配置细分,碰上的可能性越来越少。而且预先带产品上路很不安全。

如风达的商业想法全部用到了这上面,在IT系统和大数据方面,一向认为互联网出身,比其他公司更懂系统化,但实际上,顺丰和圆通等行业老大,特别是阿里菜鸟网络,IT能力远远超过如风达。如风达并没有在这方面发挥出能力。

如风达能做到的个性化服务,这样顺丰和圆通小调整一下,立刻就能做到,但大快递的系统和覆盖能力,如风达是望尘莫及的。

虽然如风达在发挥自己的长项,但短处太明显。有消息说,小米正逐步将物流转向顺丰,此外还会拿出更多业务给其他快递公司。如风达的订单真正被压缩。招行也在对其他快递公司做考评。


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