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9天攻破无锡外卖市场的壁垒,滴滴外卖的逻辑与优势是什么?

2018/4/11 19:21:00

 最近这两天,美团和滴滴在外卖领域打得不可开交。昨日,滴滴外卖公布了成绩单,上线首订单量高达到33.4万单。从试运营到正式上线,短短9天时间滴滴外卖便攻破了其他外卖企业在无锡外卖市场花费4年时间建立起的壁垒,占据了无锡外卖市场的第一的位置。

 那么滴滴进军外卖到底是为了反制美团打车的权益之举还是有其他的考虑的战略选择,其实这也是一个非常需要分清的问题。滴滴进军外卖的逻辑和优势到底是什么?其实还真的一个有趣的问题。

反击美团是巧合也是机遇

 作为行业领军企业,我相信决策者都是比较冷静和理性的。美团进军打车,也许是一个所谓没有边界的一个场景的延伸,但滴滴进军外卖市场显然不仅仅是一个反击的举措,其背后是在布一个更大局,而且是准备已久。

 其实在美国,Uber在外卖领域早已经从2014年就开始尝试,并且取得了非常不错的成绩。目前UberEats在美国已经是非常高效的送餐服务了。数据显示,截至2017年12月31日,UberEats已经在200多个城市里的45个城市(即1/4的城市)盈利,公司宣布将提高追加投资,计划在欧洲、中东、非洲共计280亿美金的外卖市场中拓展业务,进入100个城市。

 事实证明,从出行进入外卖的成功几率很大。滴滴进入外卖市场也肯定不是脑袋一热,而是一个水到渠成的事情。而滴滴进军外卖的时机又恰好和美团进军打车碰到了一起,自然也就有了一个更为情绪化的解读。但我相信滴滴在送餐这个事情上应该是谋划已久的,不然也不会在这么短的时间内,就迅速推出来,还获了不错的成绩。

 其实从本质上来说,外卖送的送货,滴滴送的是人,其实在本质上没有什么不同,大家的目标都是更高效率的配置运输资源,而且从送人到送货的转变显然还要比单纯的送货容易很多。毕竟送人服务的调配更加复杂,用户对等待时间的要求也更高,几分钟之内就要有车到位,这和外卖至少三十分钟以上的运输时间不可同日而语。

 所以滴滴把出行的技术用在外卖上之后,确实起到了一个非常好的效果。尽管几家竞争对手对市场份额问题还有很大的争议,但是滴滴确实实质上的进入来市场并且取得来不错的成绩,是一个显著的事实。从这个角度来说,这种跨界打劫确实还是有其优势所在。

滴滴做外卖是在降维打击

 相比较外卖市场,滴滴从出行市场进入外卖领域其实是在进行降维打击。为什么这么说呢?其实从运输的规模来看,出行的规模比外卖更高,毕竟出行是一个全城的移动,而外卖有其显著的服务半径,大多会在三公里左右,基本是出租车起步的距离。所以覆盖全城的移动网络在门槛上更高,在技术支撑上要求也更高,而区域性的运输网络,则门槛相对比较低,所以壁垒也比较低,这也是为什么滴滴进军外卖的路径比较顺畅的原因。

 毕竟是用一个全城级别的运输管理系统来管理一个有区域半径的配送市场。这样在调度运力的效率上,滴滴还是有着先天的优势的,尤其是在路线和配送调配的精细化程度上,比去预测和计算乘客遍布全城的目的地还是容易了很多。当然,这种效率和体验都会体现在市场竞争之中,相信这也会倒逼美团在技术和算法上进行升级,来实现一个整个行业运转效率的提升。

 从另一个角度来说,送餐运输的双方都是静态的,而打车的车是动态的,目的地也是全城覆盖的,再加上更短的等待时间要求,在调配上的算法能力要求确实也更高。所以把这个算法放在送餐领域,确实有点杀鸡用牛刀的意思,而滴滴进军外卖行业,也确实是一个非常好的降维拓展,容易在算法和效率上产生优势,毕竟在餐食供应上,大家的差别不会太大,而送餐效率和服务的提升,可能才是滴滴最大的优势所在。

 其实这有些京东自营的意思,在送货体验上也更容易赢得客户。当然实际的运营效果如何还需要过段时间看看滴滴的数据报告,而相信在这段时间内,滴滴也在不断优化和打磨自己的算法使其更符合送餐领域的需要。

竞争推进外卖市场升级和变革

 其实对美团而言,滴滴的入局会带来这个行业的升级和变革,毕竟滴滴在技术、算法、效率等方面还是占据了相当大的优势。滴滴的进入会给市场带来更多的用户和更好的服务体验,同时也会扩张滴滴的边界,使其进入到一个新的发展阶段。

 而这显然也只是滴滴的第一步,未来基于出行用户和出行资源,会有什么新的业务尝试,还是非常值得大家期待的。未来滴滴肯定会基于自身服务场景和用户不断扩展业务外延的道路。毕竟从目前的行业发展来看,在擅长领域的运营都已经达到了相当极致的地步,如何突破瓶颈获得更大的发展,是一个企业面临非常重要的问题。而企业从以自身业务为心转型为用户服务场景为中心似乎已经是一个共识。

 外卖作为一个高频低价的刚需场景,对用户活跃和用户粘度带来的提升也更加明显。外卖服务在线下餐饮零售业的渗透率还有极大提升空间,这个市场充满了挑战和机会。而对于美团而言,面临滴滴的冲击是不可避免的,但这种竞争对双方声量和用户认知都是一个明显的提升。

 外卖行业是刚需,人们自然希望吃饭时能有更多的选择,因此只要滴滴运营得当,或者给予用户利益,我相信未来滴滴还是很有可能得到市场机会。滴滴和美团的大战在我看来其实是一场互联网服务领域竞争的新起点,如果说之前大家都是在自己的领域抢地盘的话,那么之后的竞争可能会更加多元化和跨界化,这会再次推动行业的创新发展,也为这些大企业创造新的机会和打开新的发展空间。

万能的大熊

微博2015 2016 2017连续三年获得科技领域、电商领域十大最具影响力大V

蓝鲸自媒体联盟2017年年度科技大V

公关品牌专家:曾负责360手机助手、360手机游戏、360随身wifi、360儿童手表、360行车记录仪的品牌营销,均为行业第一品牌。

畅销书作者:中信出版社合作出版畅销书《格局逆袭》,销售近10万册。

微营销第一社群大熊会创始人:2013年创建大熊会,位列中国社群影响力排行榜前五,是国内最大的致力于研究和引领微营销发展潮流的社会化营销社群组织,成员已超七千人。

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