移动互联网

上汽荣威RX5与中国移动A3,谁在定义“品价比”?

2017/3/6 22:18:00


最早接触「品价比」这个词,是2012年雪佛兰迈锐宝汽车提出的。但当时并没有清晰的定义,而且「性价比」依然大行其道,注定难以延续。「品价比」再次被频繁提及,是在2016年开始,发生在不同的领域。

上汽版的「品价比」,从「六尘」谈起

2016年6月,在互联网汽车这个新品类发布之前,上汽乘用车公司副总理俞经民提出荣威主打「品价比」,并率先清晰定义什么是「品价比」。

作为基础,领先的配置必不可少。荣威RX5发动机技术领先2个时代,屏幕领先2代,油耗低2L,刹车距离要短3到5米等等。

全方位的品质是关键。在佛教用语中,眼、耳、鼻、舌、身、意,是为六根,色、声、香、味、触、法,是为六尘。俞经民在六尘的基础上做了些变通,用"色、声、香、味、触、法"来定义荣威RX5的全方位品质。

"色",就是汽车的外形和内饰,用户可以直观看到;"声",其实是NVH表现,是用户可以直观听到的;"香",主要指车内气味,也是用户可以直观闻到的,荣威RX5在这些方面都表现得不错;"位",就是荣威品牌一直强调的"品位科技";"触",就是车的质感,可以通过触摸来直观感受;"法",对应的是用户的驾驶习惯,通过阿里YunOS Auto系统赋能,互联网汽车了解用户驾行习惯,有助于提升驾驶体验、培养良好的驾驶习惯。通过"色、声、香、位、触、法",更多的用户能够更快地接触到荣威RX5,从而更好地感受到它的品质。


2016年7月阿里巴巴与上汽联合打造的互联网汽车正式发布,之后的销售情况一发不可收拾。荣威RX5上市三个多月订单超过10万辆,夺得了2016年最受欢迎的新车销量冠军,月均销量达到了13051辆,在往年SUV车型月均销量中史无前例。而且2016年,上汽乘用车公司(拥有荣威和名爵两大品牌)首次实现盈利。

分析成功的原因,除了联合阿里巴巴打造「互联网汽车」这一新品类,通过YunOS Auto系统打破车网边界,让数据、计算、服务融为一体比较重要,而基于软硬结合的「品价比」也是非常重要的因素。

在荣威之后,上汽名爵、大通等品牌也引入YunOS Auto系统,同时,也主打「品价比」概念。

中国移动版的「品价比」,从「三新」谈起

之所以提「三新」,是因为售价599元/699元的中国移动A3,是中国移动推动融合通信(新通话、新消息、新联系)过程中,比较重要的一款机型。A3支持VoLTE高清视频通话,即新通话;支持RCS,即新消息,在短信界面可以发送图片、视频等。


当然,我更多是要谈中国移动「品价比」语境下的「三新」。3月3日,中国移动A3手机正式上市,同样是搭载阿里巴巴YunOS系统,主打“品价比”。中国移动版的「品价比」体现在三个方面:

一是外观“新”体验,A3拥有美观与性能兼顾的精致工艺,在普及型终端上,三明治结构设计、弧面造型、离子镀工艺、钻石切割工艺等,让手机具有技术和艺术相结合的双重性格。二是系统“心”感受,YunOS是互联与安全并重的底层系统,YunOS系统从云到端全方位安全方案让用户放心,海量云服务功能让用户舒心,基于大数据的智能化推荐让用户随心。三是硬件“芯”升级,配置与品质同双升的实力担当,四核1.3GHz展讯SC9832芯片,手机反应更快更灵敏;支持Cat4载波聚合高速下载;通过超行业标准的严格测试,与中国移动4G+网络完美匹配。

主打「品价比」的A3将会有怎样的销售成绩呢?据了解这款手机主要面向T3-T6市场,对于消费精打细算的人群来说,A3确实是值得拥有的好产品,恰好满足这部分人的需求。前期中国移动推出的A1手机据说有200万+部的销量,我预计这款手机的销售量肯定在200万部以上,甚至突破300万部。

阿里YunOS版的「品价比」,下一步平台营销的棋

上汽与中国移动在自有产品中,均主打品价比。巧合的是,对应产品均采用阿里YunOS操作系统。从YunOS的官方微博可以看出,其对应的生态产品均具有「品价比」的特点,包括搭载YunOS系统的夏普电视、美的冰箱、飞亚达手表等。


YunOS联合合作伙伴主打「品价比」,将多方借势,获得多赢。当合作伙伴都获得品牌成功以及销售业绩时,背后的YunOS将会获得更深的认可。这种方式与天猫、淘宝等打造平台让卖家出彩是相同的套路,成就别人是平台营销的关键。

互联网的下半场,从「性价比」到「品价比」

「新常态」、「下半场」、「消费升级」、「供给侧改革」这些概念是在不同场合由不同身份的人所提出来的,核心都是一个「变」字,但都离不开「增长」。

从宏观上看,过去整个互联网都在依靠人口红利进行野蛮生长,不管是早期PC时代还是过去几年的移动互联网时代,企业们采取的发展方式五花八门,但结果往往都是用户快速增长。

但是现在看来,那个时代已经过去了。

在产品、业务、服务同质化日趋严重的今天,人们更看重的不再是性能有多强、可以干什么、价格有多便宜,更加关键的是体现「差异化」。

无论汽车还是手机领域,都面临市场饱和、竞争加剧的状态,以配置、性能、价格战主导的营销方式已经不再奏效,在互联网发展下半场,YunOS联合伙伴主打「品价比」概念,不但强化了行业深度整合的能力,而且进一步提升了品牌溢价,顺应了消费升级的趋势。

单纯依靠规模红利的时代过去了,粗放增长、野蛮生长的时代结束了,只有加强互联网与各行各业的深度整合,不断构建新能力、新产品、新服务、新体验,才能为用户带来新的价值,也才能实现企业、用户与行业的三方共赢。


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