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沃尔沃:车联网是汽车品牌的新征程

2014/7/24 11:41:00

/ 苏一壹

  如果按可供持续的市场角度,工业时代像是可供选择的时代,信息时代则应该强调立意。汽车产业,就整体处在时代变迁的关键当口:在过去,沃尔沃(Volvo)选择将安全发挥到极致,以此服务于人;在如今,它率先迎合了车载互联的新时代立意,得以探求新的品牌气息和未来张力。    

    沃尔沃最新发布sensus车载互联系统,命名源引古典拉丁语意,意为“可被感知”,在西方美学的概念内称之为“外部感性”。沃尔沃的改变,应当始于旗下2013款XC 60尝试主动迎合现代汽车的消费观念,受到市场认可开始——这进一步促成了沃尔沃的关键立意:在工业安全性的雄厚基础上,车载互联能使之更为强大和年轻。

    沃尔沃的悄然变化,就有信息时代,思考立意如何延伸的样子:按沃尔沃对sensus的阐述,其对车载互联系统有着非常长远的规划,2015款S 60L已经搭载Sensus系统上市即将应用到旗下所有车系之上。可以明确的是,沃尔沃选择了以车载互联的正式,开启了其品牌的新纪元与新征程。那么,车载互联将给我们的生活带来如何改变,又行将如何影响市场对沃尔沃的既定印象?这是一个疑惑,也是一个饶有兴致的思辨学问。    

    Sensus:智能数据,让车载互联完整成型

    即便前有凯迪拉克(Cadillac)等巨头自主试水车载智能系统数年之久,但以CUE为代表的智能系统稍显模块化、僵硬化,让市场对车联网的整体印象,仍处在局部性、概念性的初创阶段。

    客观来讲,这让并不擅长营销包装、后续发力的沃尔沃,才有了完整描绘车联网的机会。功能层面上,沃尔沃sensus系统同样主打超过30项车载互联体验;但亮点在于,其配以Volvo On Call(随车管家)辅助,将车载智能系统带入汽车app数据化管理及远程操作领域。

    另一层面,是沃尔沃引领了汽车品牌,开始脱离单纯的买进卖出销售,思考起如何搭建市场:沃尔沃赶上了与苹果CarPlay和谷歌Android anto的合作时机,将汽车演化为开放的互联网设备延伸至移动设备,包括百度、高德地图、豆瓣电台等app悉数入驻沃尔沃sensus系统;这带来的变化,是切入和贴近本土化的进程的同时,车载互联网终于在传统汽车产业内呈现出完整性。

    Sensus系统在车联网上的完整性体现,主要是能够通过手机APP提供车辆燃油、状态、保修、防盗、路况监测等多项车辆数据;通过这些数据,深度服务于车主及家人的使用习惯。形而上的比方是,诸如硬件时代物理方法不能解决的手机防盗问题,在iPhone主导的软件时代,却能够得以基本解决:如此思维的理念支撑,让沃尔沃不再是单纯的在硬件公司上白使力气,而意图通过信息时代互联网的方式,变得完整。

    汽车品牌:借力车载互联网,实现秀外慧中

    市场上有一种观点甚嚣尘上,认为沃尔沃太过于传统保守,一旦学习外观上的外秀,尤其是在年轻用户市场,将会成长得更好。有意思的思考是,为什么是让沃尔沃这样稍显“传统和保守”的品牌,却率先做出了车载互联时代的转变?

    一个企业的成本和精力,总是有限的,所以他们难以做出粗暴的抉择,而是在立意上思考的足够长远。沃尔沃此次选择以车载互联进行突破,很大程度上就源于它对车载互联未来的判断:比起不怎么花力气的、外观上的草草更迭,借力车载互联网,能够帮助沃尔沃实现秀外慧中,迈出两全其美的关键一步。

    与很多科技产物的进阶规律一样,车载互联同样是最年轻的。但从用户感知来说,年轻从来不是装出来的,而是要活出来:分析看来,沃尔沃在工业时代的技术积累,尤其是安全部分,很多依靠于数据测试;而在信息时代,它需要车载互联网的更高效率和用户互动,来形成智能化数据的收集,进一步保证安全需求的同时,将于“以人为尊”的品牌和产品精神得以延伸至新人群,赢得新生。

    总结来看,汽车市场已然充满了澎湃张力:不管是汽车界刮起新能源的新工业时代,还是急速扩张的车载互联的信息时代,有人会为特斯拉( Tesla感到欣喜,也值得留意沃尔沃可能引发的产业变迁。行文至此,精彩之中也有遗憾,我们买来了沃尔沃,有些东西却不见得买得回来。(本文完)

    作者简介:苏一壹,市场与品牌评论人。


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